Pinout de Comando do Injetor de Combustível (Pino 14)

O injetor de combustível é um atuador solenoide controlado por largura de pulso (PWM) diretamente pela ECU MIU através do pino 14. Ele recebe alimentação 12V proveniente do relé de carga da injeção. Falhas neste circuito resultam em motor que não liga, marcha lenta instável (idling unstable) ou 'backfires' (estouros) na desaceleração se o injetor estiver com vedação deficiente. Procedimento de oficina: desconecte o plugue e meça a resistência do enrolamento; deve estar dentro das especificações do fabricante (geralmente baixa impedância). Com o motor girando, utilize um osciloscópio ou multímetro em Duty Cycle para verificar o sinal de aterramento enviado pela centralina. Verifique a estanqueidade pressurizando a linha sem sinal elétrico.