Circuito do Sensor de Pressão de Óleo e Lâmpada Espia

Este circuito monitora a integridade da lubrificação do motor Master 500cc. O sensor opera como um interruptor de pressão normalmente fechado para a massa quando o motor está desligado. Ao ligar a chave (posição ON), a luz de advertência no painel recebe alimentação e aterra através do sensor. Assim que o motor entra em funcionamento e a pressão de óleo atinge o limiar operacional, o contato interno do sensor se abre, interrompendo o aterramento e apagando a luz. Se a luz oscilar em marcha lenta ou frenagens, indica nível baixo ou falha na bomba de óleo. Para teste, desconecte o terminal do sensor e verifique a continuidade com o motor desligado (deve haver continuidade com a massa) e com o motor ligado (deve haver circuito aberto). Valores de resistência infinita com o motor parado indicam sensor defeituoso ou chicote rompido.