Circuito da Bomba de Combustível Elétrica (3 BAR)

A bomba de combustível opera em um sistema de malha aberta com pressão regulada internamente em 3 BAR. O enrolamento interno da bomba possui uma resistência nominal de aproximadamente 1.8 Ohms. Durante o funcionamento regular, o consumo de corrente deve estabilizar em torno de 2.8 Amperes. Sintomas de baixa performance incluem hesitação em aceleração plena, dificuldade de partida a frio e 'knocking' (detonação) por mistura pobre. Em oficina, se a bomba girar por mais de 2 segundos após ligar a chave sem o motor funcionar, verifique curto à massa no pino 20 da ECU. O teste de vazão deve apresentar 300 cm³ em 15 segundos sob pressão controlada de 2.9 a 3 BAR utilizando o kit de pressão específico 020480Y.