Relé de Carga da Injeção Eletrônica e Atuadores

O relé de carga da injeção (item 42 no diagrama) gerencia a alimentação de componentes vitais como o injetor de combustível, a bomba de combustível e a bobina de alta voltagem. Ele é acionado pela ECU após a leitura do interruptor de ignição e do sensor de cavalete lateral. Falhas neste relé impedem a pressurização da linha de combustível e a geração de centelha na vela, resultando em um motor que vira mas não liga. Para diagnóstico, deve-se verificar a resistência da bobina do relé e se há o 'clique' característico ao ligar a chave. A tensão de saída deve ser idêntica à da bateria para evitar quedas de performance na injeção.