Relé da Bomba de Combustível (Componente nº 54)

Este relé controla o fornecimento de energia para a bomba de combustível elétrica. A bobina do relé é excitada através do pino 22 da unidade de controle de injeção (ECU). Falhas neste circuito (erro P0230) impedem a pressurização da linha de combustível, resultando em motor que gira mas não liga. O diagnóstico exige a desconexão do relé e a verificação da tensão entre os pinos 85 e 86 da base do relé durante a ativação via scanner. É crucial testar o isolamento do pino 85 em relação ao positivo da bateria e a continuidade da linha até o pino 22 da ECU. Se a fiação estiver íntegra mas a bomba não acionar após o 'check' inicial da chave, o problema reside na bobina interna do relé ou no driver de saída da ECU. Verifique também se há corrosão nos terminais que possa causar queda de tensão excessiva.