Conectores do Volante Magnético (Magneto Flywheel)

Este conjunto de conectores é responsável por transmitir a corrente alternada gerada pelo estator para o regulador/retificador e os sinais de posição do virabrequim (Pick-up) para a ECU. No processo de remoção do motor, estes dois conectores devem ser desconectados para liberar o chicote elétrico do chassi. A integridade destes conectores é crítica; terminais oxidados ou frouxos causam falhas de carregamento da bateria ou erros de sincronismo da ignição. Durante a manutenção, deve-se inspecionar visualmente se há sinais de superaquecimento (derretimento dos plásticos) nos terminais de fase. O teste de resistência entre as fases do estator (leituras em Ohms) e o isolamento contra a massa devem ser realizados diretamente nestes conectores para validar a saúde do sistema de carga antes de condenar o regulador ou a bateria.