Bobina de Ignição de Alta Tensão (H.V. Coil)

A bobina de alta tensão transforma a baixa tensão da bateria em descargas elétricas para a centelha na vela. O pino 1 recebe alimentação direta do relé de injeção (PIN 87), enquanto o pino 2 é acionado pela ECU (PIN 1). Erros P0351 indicam anomalias no primário da bobina. Sintomas incluem motor que morre repentinamente ou falha em altas rotações. O teste de oficina envolve ligar a chave em ON e ativar a bobina via scanner para verificar a presença de pulso no pino 2. Deve-se validar a continuidade entre o pino 2 da bobina e o pino 1 da ECU, além da alimentação no pino 1 vinda do relé de injeção (nº 35 no diagrama). Caso os testes de continuidade e tensão estejam corretos mas não haja faísca, a bobina deve ser substituída. Verifique sempre o isolamento do pino 2 em relação ao terra para descartar curtos no chicote.