Sistema de Imobilizador e Antena de Transponder
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.
Localização Física
Antena localizada ao redor do cilindro da chave de ignição; Unidade de controle integrada à ECU.
Cor do Fio / Pinagem
Fiação da antena para a ECU; Pino 4 (R/B) e Pino 8 (BK).
Página no Diagrama
Página 67-70
O sistema anti-furto utiliza uma antena circular que lê o código do transponder embutido nas chaves Master (Marrom) e Service (Azul). A ECU libera a ignição apenas se o código for reconhecido. O LED de diagnóstico no painel indica o status: se piscar 2 vezes, indica falha na antena ou ausência de sinal do transponder; 3 flashes indicam código desconhecido. Em diagnósticos de oficina, meça a continuidade da antena com multímetro; o valor deve estar entre 7 e 9 Ohms. Se o LED permanecer apagado com a chave em 'ON', verifique a alimentação nos pinos 4 e 8 da ECU. Falhas neste circuito impedem a ignição completamente, embora o motor possa girar pelo motor de partida. A sincronização de novas chaves exige um procedimento rigoroso de temporização descrito no manual, usando a chave Master.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix