Sistema de Carga Trifásico (Estator e Regulador)

O sistema utiliza um gerador trifásico com ímãs permanentes. O teste de bancada do estator deve mostrar continuidade entre os três fios amarelos (0.7 a 0.9 Ohms) e isolamento total em relação à massa (chassi). O regulador de tensão retifica a corrente alternada (AC) em contínua (DC) para carregar a bateria de 9Ah. Com o motor em alta rotação e luzes desligadas, a voltagem nos polos da bateria deve estar entre 14V e 15.2V. Se ultrapassar 15.2V, o regulador está defeituoso e danificará a bateria por sobrecarga. Se a corrente gerada for inferior a 8A com luzes acesas, inspecione as conexões do regulador e a integridade das bobinas do estator. Conectores derretidos ou oxidados são causas comuns de falha de carga neste modelo Piaggio.