Sensor de Pulso do Gerador (Pick-Up Coil)

O Pick-Up envia o sinal de posição do pistão para a ECU determinar o ponto exato da ignição. Sem este sinal, a ECU não dispara a bobina de alta tensão. A resistência técnica nominal deve estar entre 105 e 124 Ohms. Para teste dinâmico, selecione a escala de Volts AC no multímetro e gire o motor; a tensão gerada deve ser superior a 2.0 Volts. Valores de resistência infinitos indicam bobina aberta, enquanto valores muito baixos indicam curto interno. É fundamental verificar a integridade da fiação que sai da tampa do motor, pois o calor e o óleo podem degradar o isolamento. Se o motor apaga intermitentemente quando quente, o Pick-Up é um dos principais suspeitos devido à dilatação térmica dos enrolamentos de cobre.