Relé de Partida e Circuito de Acionamento do Motor de Arranque

O relé de partida atua como um interruptor eletromagnético de alta corrente. Ele é acionado pelo botão de partida (Start button) no guidão, desde que o circuito de segurança (interruptores de freio dianteiro ou traseiro) esteja fechado. O sistema opera em 12V e direciona a amperagem necessária para o motor de partida (Starter motor). Falhas neste relé resultam em silêncio absoluto ao tentar ligar a moto ou um som de 'clique' metálico contínuo sem rotação do motor. O teste de oficina exige verificar se chega 12V nos fios de comando (bobina do relé) ao pressionar o botão e conferir a continuidade entre os bornes de alta potência. Recomenda-se verificar a oxidação nos terminais, que causa queda de tensão e aquecimento excessivo.