Pinout do Conector do Volante Magnético (Estator)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.
Localização Física
Lado direito do motor, próximo ao conjunto do volante magnético.
Cor do Fio / Pinagem
Cores variam conforme diagrama de chicote de saída do estator original Piaggio.
Página no Diagrama
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Este conector é o ponto de interface entre o gerador de corrente alternada (estator) e o regulador de tensão. Ele fornece a energia necessária para carregar a bateria e alimentar os subsistemas durante o funcionamento do motor. Quando ocorre falha neste conector ou na fiação interna, a bateria deixa de receber carga, resultando em parada total do veículo após o consumo da reserva elétrica. Para diagnóstico, deve-se desconectar o terminal e medir a resistência ôhmica entre as fases do estator (continuidade) e verificar a ausência de curto-circuito com a massa do motor. Em marcha lenta, deve-se medir a saída em Volts AC, que aumenta proporcionalmente à rotação, garantindo que o sistema de retificação receba a tensão necessária para a conversão em DC.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.
Acesso Imediato
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