Pinagem do Conector do Painel de Instrumentos (4 Pinos)

Este conector de 4 pinos gerencia os indicadores de monitoramento crítico e sinais de direção. O Pino 1 é o aterramento comum (Ground lead -). O Pino 2 recebe o sinal para a luz espia de farol alto. O Pino 3 é dedicado ao indicador de direção esquerdo (seta). O Pino 4 é vital, pois conecta ao sensor de pressão de óleo do motor; se este pino sofrer oxidação ou perda de contato, a luz de alerta de óleo pode não acender, resultando em risco de quebra do motor por falta de lubrificação sem aviso ao condutor. Testes de oficina envolvem verificar a continuidade de cada pino até seus respectivos sensores ou chaves de comando no guidão, garantindo que não existam quedas de tensão superiores a 0.2V nas linhas de sinal.