Esquema Elétrico Oficial
Página 81-82 do ManualTipo: solenoide

Circuito do Starter Automático e Aquecedor do Carburador

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.

Localização Física

Acoplado ao corpo do carburador, protegido por uma bainha isolante.

Cor do Fio / Pinagem

Fiação interna na bainha de proteção (consultar diagrama de cores específico do modelo).

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este subsistema elétrico controla o enriquecimento da mistura ar-combustível durante a fase de aquecimento e evita o congelamento do combustível no carburador em climas frios. É composto pelo afogador eletrônico (starter automático) e pela resistência de aquecimento (heater). Se este circuito falhar em aberto, o motor apresentará extrema dificuldade de partida a frio ou marcha lenta instável enquanto a temperatura de operação não for atingida. O diagnóstico consiste em medir a resistência interna da bobina do starter com o motor frio (valor em Ohms conforme tabela técnica) e verificar a presença de 12V DC após a partida do motor. A inspeção visual deve focar na integridade dos conectores dentro da bainha de proteção para evitar infiltração de umidade.

Referência Oficial: Página 81-82 do Esquema Elétrico
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