Circuito do Starter Automático e Aquecedor do Carburador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.
Localização Física
Acoplado ao corpo do carburador, protegido por uma bainha isolante.
Cor do Fio / Pinagem
Fiação interna na bainha de proteção (consultar diagrama de cores específico do modelo).
Página no Diagrama
Página 81-82
Este subsistema elétrico controla o enriquecimento da mistura ar-combustível durante a fase de aquecimento e evita o congelamento do combustível no carburador em climas frios. É composto pelo afogador eletrônico (starter automático) e pela resistência de aquecimento (heater). Se este circuito falhar em aberto, o motor apresentará extrema dificuldade de partida a frio ou marcha lenta instável enquanto a temperatura de operação não for atingida. O diagnóstico consiste em medir a resistência interna da bobina do starter com o motor frio (valor em Ohms conforme tabela técnica) e verificar a presença de 12V DC após a partida do motor. A inspeção visual deve focar na integridade dos conectores dentro da bainha de proteção para evitar infiltração de umidade.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Piaggio – Fly 125 – 150 4T – 2007.
Acesso Imediato
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