Pinout e Sinal da Sonda Lambda (Sensor de O2)

A sonda lambda monitora o oxigênio residual nos gases de escape para controle de malha fechada. Ela gera um sinal de tensão oscilante: aproximadamente 0V para mistura pobre (borboleta fechada) e cerca de 1V para mistura rica (borboleta totalmente aberta). O sinal é processado pelos pinos 11 e 12 da ECU de injeção. O sensor opera em temperaturas extremas de 350°C a 600°C com tempo de resposta de 50ms. Se o sinal estiver travado, o veículo apresentará alto consumo de combustível e emissões elevadas. Testes com multímetro digital devem ser feitos com o motor aquecido para validar a flutuação rápida de voltagem entre os pinos de sinal.