Fusível de Proteção da ECU e Diagnóstico (Nº 6 - 5A)

O fusível nº 6 de 5 Amperes é responsável pela proteção dos circuitos lógicos da Unidade de Controle Eletrônico (MIU) e pela alimentação estável do solenóide de carga da injeção. Devido à sua baixa amperagem, ele é extremamente sensível a picos de corrente na linha de ignição. Se este fusível queimar, a ECU não inicializará, impossibilitando a comunicação com scanners de diagnóstico via porta OBD. O procedimento de oficina envolve checar a integridade do filamento e medir a continuidade. Caso o fusível queime repetidamente ao ligar a chave, deve-se inspecionar o chicote do sensor de temperatura e da sonda lambda em busca de fios desencapados encostando no motor.