Solenóide de Engate do Motor de Partida

O solenóide de partida executa duas funções: atuar mecanicamente o pinhão de engate no volante do motor e fechar os contatos de alta corrente para o motor elétrico. Ele recebe o sinal de ativação via fio 21D (24V) vindo do relé de partida. Se o solenóide falhar, o operador ouvirá apenas um 'click' metálico ou silêncio total ao girar a chave. Um curto interno na bobina do solenóide pode queimar instantaneamente o relé de segurança ou o fusível de proteção da linha de partida. O teste consiste em medir a tensão no terminal do fio W (21D) enquanto um assistente mantém a chave em START (com freio aplicado e neutro selecionado). Deve-se ler 24V. Além disso, verifique a continuidade do terminal de aterramento; uma resistência alta aqui impedirá o fechamento total dos contatos de potência.