Relé de Ignição e Proteção Fusível F13

Este relé atua como o distribuidor de energia principal para o sistema de ignição pós-chave. Ele é alimentado permanentemente através do fusível F13 pelo fio R (21A). Sua função é garantir que componentes críticos do motor recebam tensão estável sem sobrecarregar os contatos da chave de ignição física. Se o relé falhar, o motor pode girar mas não haverá 'fogo' ou ativação dos solenóides de combustível/injeção. Se o fusível F13 estiver aberto, não haverá tensão no pino 30/85 do relé. Passo a passo: Meça o fio R (21A) para encontrar 24V constantes. Com a chave ligada, o fio BR (50) deve receber 24V para armar a bobina. Por fim, verifique se o terminal 87 libera 24V para o restante do chicote. A ausência de continuidade no terminal 86 (terra) é uma causa comum de falhas intermitentes.