Contatos Internos da Chave de Ignição (BATT, RUN, ACC, START)

A chave de ignição gerencia a distribuição de energia para os barramentos de acessórios (ACC), funcionamento (RUN) e partida (START). É um componente multicontato operando em 24V que envia sinais lógicos para os relés de potência. Sintomas de falha incluem a impossibilidade de ativar o motor de partida (falha no contato START) ou o desligamento súbito do motor em operação (falha no contato RUN). O desgaste mecânico interno pode causar continuidade intermitente sob vibração, comum em operações de terraplenagem. Para diagnóstico, desconecte o conector traseiro e utilize o multímetro em modo de continuidade (Ohm). Em posição RUN, deve haver continuidade entre BATT e RUN e entre BATT e ACC. Na posição START, todos os terminais devem mostrar continuidade com o pino BATT. Resistência acima de 0.5 Ohms indica contatos carbonizados.