Esquema Elétrico Oficial
Página 173 do ManualTipo: carga

Circuito de Sincronização dos Sensores de Virabrequim e Árvore de Comando

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para New Holland – Trator Esteiras D150B.

Localização Física

Sensores instalados na carcaça da distribuição e próximo ao volante do motor.

Cor do Fio / Pinagem

Pares trançados para redução de interferência eletromagnética (Chicote ECU)

Página no Diagrama

Página 173

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este subsistema elétrico é responsável por fornecer a base de tempo para a injeção eletrônica. O sensor do virabrequim (CKP) e o de fase (CMP) devem operar em perfeita sincronia (códigos 3088 a 3093). Se o circuito do virabrequim falhar, o motor pode operar de forma degradada usando apenas o sensor da árvore de comando (falha 3095). A perda de sinal devido a chicote rompido ou sensor sujo impede a partida do motor. O teste técnico deve ser realizado com osciloscópio para verificar a forma de onda e a amplitude do sinal alternado (senoidal ou digital, dependendo do tipo de sensor), além de garantir que o entreferro entre o sensor e a roda fônica esteja dentro das especificações de fábrica.

Referência Oficial: Página 173 do Esquema Elétrico
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