Circuito de Proteção das Luzes de Trabalho Dianteiras (Fusíveis F28 e F29)

Este circuito é protegido por dois fusíveis de 7,5A (F28 e F29), alimentados pela linha ACC do interruptor de ignição (S2). Eles fornecem energia para o interruptor das luzes de trabalho (S3) e para o relé K14. A arquitetura divide a carga entre os faróis superiores e de comando para evitar sobreaquecimento do chicote. Sintomas de falha incluem a inoperação total das luzes de trabalho enquanto os faróis principais funcionam normalmente. Em diagnóstico, deve-se verificar a presença de 24V na entrada dos fusíveis com a chave em ACC. Se o fusível queimar repetidamente, inspecione curto-circuitos nos conectores XD2 e nas passagens de fiação pela estrutura da cabine.