Subsistema de Solenoides de Controle e Prevenção de Emperramento

Circuito lógico de proteção que abrange os solenoides do freio de giro, mudança de velocidade (2 velocidades), aumento de pressão (Power Boost), giro livre, fluxo de duas bombas, e trava da caçamba/porta. Ao ligar a chave de ignição, o sistema executa um ciclo rápido de ativação/desativação (ON/OFF) para evitar o travamento mecânico por sedimentos ou falta de uso. Em caso de curto-circuito ou abertura da linha, o componente hidráulico associado não liberará a função (ex: escavadeira não gira ou não altera velocidade). O teste de oficina deve ser feito com multímetro em escala de resistência (Ohms) para verificar a integridade da bobina e em Volts para confirmar o pulso de ativação inicial enviado pelo controlador.