Sensor de Pressão e Temperatura do Ar do Coletor (TMAP)

O sensor TMAP é um componente híbrido que combina um resistor e um termistor para monitorar simultaneamente a pressão de sobrealimentação (boost) e a temperatura do ar que entra nos cilindros. O ECM utiliza estes dados para calcular a densidade do ar e determinar o volume exato de combustível a ser injetado, além de ajustar o tempo de injeção. Sintomas de defeito incluem fumaça preta no escapamento, perda severa de torque e códigos de falha relacionados à pressão do coletor. Para diagnóstico, meça a resistência do termistor interno: a resistência deve diminuir conforme a temperatura aumenta (NTC). Com o motor parado e ignição ligada, o sinal de pressão deve corresponder à pressão atmosférica local. Verifique a continuidade dos fios de sinal e a presença da tensão VREF de 5V no conector do chicote utilizando um multímetro digital de alta impedância.