Sensor de Pressão de Óleo do Motor (EOP) com Elemento Capacitivo

Este sensor utiliza um Elemento Sensível Capacitivo Cerâmico (CSE) integrado a um módulo de circuitos flexíveis protegidos por película Kapton. Ele converte a pressão física do lubrificante em um sinal elétrico que o ECM monitora continuamente. Se a pressão cair abaixo dos limites de segurança, o ECM restringirá a potência e o torque para evitar danos catastróficos ao conjunto rotativo. Falhas no circuito elétrico ou no sensor resultam na ativação da luz de advertência de óleo e possível desligamento automático do motor (Engine Protection System). No teste de oficina, verifique se há 5V no pino de alimentação e uma voltagem variável no pino de sinal conforme a rotação do motor sobe. Inspecione o conector quanto à presença de óleo (contaminação por capilaridade), o que pode causar leituras errôneas ou flutuações de sinal.