Sensor de Posição da Árvore de Comando (CMP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para MWM – Motor MaxxForce 4.8H 7.2H Euro 5.
Localização Física
Instalado na carcaça da Bomba de Alta Pressão CP 3.3, item A
Cor do Fio / Pinagem
Pinos de sinal e massa integrados ao conector do sensor
Página no Diagrama
Página 263-271
O sensor CMP (Camshaft Position) fornece ao ECM a referência de fase do motor, essencial para a sincronização da injeção sequencial no sistema Common Rail. Este componente opera em conjunto com o sensor de rotação, permitindo que o módulo identifique o ponto morto superior do primeiro cilindro. Quando este circuito apresenta falhas, como fiação interrompida ou curto-circuito, o motor pode apresentar partida estendida ou entrar em modo de emergência utilizando apenas o sensor de rotação. O teste de bancada envolve a medição de continuidade dos fios até o ECM e a verificação do entreferro entre o sensor e o alvo na engrenagem. Com o motor girando, deve-se observar o sinal de onda quadrada ou senoidal, dependendo da tecnologia do sensor, utilizando um osciloscópio para detectar falhas de pulso intermitentes.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de MWM – Motor MaxxForce 4.8H 7.2H Euro 5.
Acesso Imediato
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