Válvula Reguladora de Pressão do Combustível (MProp)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Mwm – Motor Série 12-E – 4.12 Tcae – 6.12 Tcae – Euro III.
Localização Física
Montada na bomba de alta pressão CP 3.3 ou na extremidade do tubo Rail.
Cor do Fio / Pinagem
Conector de 2 pinos (Sinal PWM e Retorno)
Página no Diagrama
Página 24-04
Atuador do tipo PWM (Modulação por Largura de Pulso) controlado pela ECM para modular a quantidade de combustível que entra no elemento de alta pressão. Trabalha sob alta frequência para manter a estabilidade da pressão no sistema. Se o circuito abrir ou entrar em curto, a pressão do Rail pode subir excessivamente (abrindo a válvula de alívio mecânica) ou cair, impedindo a partida. Testes de bancada incluem a medição da resistência da bobina interna (Ohms) e a verificação de sinal PWM com osciloscópio ou multímetro em Duty Cycle. A limpeza do conector é crítica, pois qualquer resistência de contato altera o tempo de resposta da válvula, causando instabilidade na rotação do motor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Mwm – Motor Série 12-E – 4.12 Tcae – 6.12 Tcae – Euro III.
Acesso Imediato
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