Sensor de Pressão do Tubo Distribuidor (Rail)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Mwm – Motor Série 12-E – 4.12 Tcae – 6.12 Tcae – Euro III.
Localização Física
Extremidade posterior do tubo distribuidor de alta pressão (Rail).
Cor do Fio / Pinagem
Pino 1 (Terra), Pino 2 (Sinal), Pino 3 (5V Referência)
Página no Diagrama
Página 24-05
Sensor piezo-resistivo essencial para o controle de malha fechada da pressão de injeção. Opera com uma tensão de referência de 5V DC enviada pela ECM. Transmite um sinal analógico de tensão variável proporcional à pressão do combustível no Rail. Caso este circuito apresente falha de sinal ou queda de tensão, o motor terá sua potência severamente limitada ou parará subitamente. Para diagnóstico, deve-se medir a tensão de alimentação (5V) entre o pino de entrada e o terra. Com o motor em funcionamento, a tensão do sinal deve oscilar conforme a carga. Verifique se há corrosão nos pinos do conector, o que aumenta a resistência e gera leituras falsas de pressão, afetando o cálculo de débito de combustível.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Mwm – Motor Série 12-E – 4.12 Tcae – 6.12 Tcae – Euro III.
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