Sistema de Proteção por Fusíveis de Lâmina (15A Principal e 10A Secundários)

O sistema elétrico da Mottu Sport 110i utiliza uma arquitetura de proteção redundante composta por um fusível principal de 15A e dois fusíveis de 10A para circuitos derivados. O fusível de 15A protege a linha de carga principal proveniente da bateria e do retificador, garantindo que picos de corrente não danifiquem a fiação primária. Os fusíveis de 10A segmentam a proteção para o sistema de iluminação, ignição e sensores da injeção. Quando um fusível queima, ocorre a interrupção imediata da funcionalidade protegida (ex: apagamento total do painel ou motor não liga). O teste de oficina exige o uso de multímetro em escala de continuidade (beep) ou resistência ôhmica (deve marcar próximo de 0.1 Ohms). Nunca substitua por valores maiores para evitar o derretimento do chicote em caso de curto-circuito.