Circuito de Saída de Tensão do Estator (Magneto)

As bobinas do estator geram corrente alternada (CA) proporcional à rotação do motor. Este circuito é a fonte primária de energia para o sistema de carga e iluminação AC. A resistência técnica especificada entre o fio Amarelo e o fio Preto (massa) deve situar-se rigorosamente entre 0,3 e 0,48 Ohms. Valores fora desta faixa indicam espiras em curto ou rompimento do enrolamento, resultando em bateria descarregada ou farol fraco. Para teste dinâmico, meça a tensão CA com o motor ligado; a voltagem deve subir conforme a aceleração. É fundamental verificar a integridade dos conectores contra carbonização, o que elevaria a resistência e causaria derretimento dos terminais.