Unidade Sensora de Nível de Combustível (Reostato)

Este subsistema elétrico utiliza um sensor do tipo reostato acoplado a uma boia mecânica para monitorar o volume de diesel. O movimento da boia altera a resistência elétrica enviada ao indicador de nível no painel de instrumentos. Falhas no circuito resultam em leituras estáticas (ponteiro em zero ou cheio constante) ou oscilações erráticas durante a operação do trator. Procedimento de oficina: desconecte o cabo do medidor no tanque e realize o teste de aterramento; se o ponteiro do painel subir ao máximo, o chicote e o medidor estão íntegros, indicando falha na unidade sensora interna do tanque. É crucial inspecionar a integridade do cabo negativo da bateria para garantir um plano de massa estável para a leitura analógica.