Fusível do Sistema do Alternador e Carga

Responsável por proteger o circuito de saída do alternador e a alimentação de excitação. Sua integridade é vital não apenas para a recarga da bateria de 12V, mas também para o fornecimento do sinal de RPM (DTC 3) para a ECU do sistema de emissões. Se este fusível estiver queimado, o alternador deixará de carregar o sistema, resultando em descarga da bateria e falha nos sistemas de controle eletrônico. O diagnóstico deve ser feito medindo a continuidade do fusível com um multímetro. Em caso de queima, deve-se inspecionar o isolamento do cabo B+ e verificar se não há sobrecarga causada por acessórios instalados incorretamente ou falha no regulador de tensão interno.