Circuito de Iluminação e Sinalização de Direção (Pisca-Alerta)

Sistema composto por faróis (alto/baixo), luzes de posição, setas e pisca-alerta. O interruptor de pisca-alerta é do tipo piano e opera independentemente da chave de ignição estar ligada. Se as setas não funcionarem, deve-se testar a unidade de relé do pisca (flasher). Lâmpadas queimadas alteram a frequência de oscilação do relé, servindo como aviso visual. O circuito de iluminação do painel é compartilhado com a luz de posição. Testes de oficina incluem medição de tensão nos soquetes das lâmpadas e verificação de aterramento nas carcaças das lanternas, que frequentemente sofrem corrosão ou acúmulo de poeira, impedindo o fechamento do circuito.