Relé Auxiliar de Acionamento da Partida

O relé de partida atua como um interruptor de alta corrente controlado por uma baixa corrente vinda da chave de ignição, protegendo os contatos da chave contra desgaste prematuro. Se o relé falhar, o motor de partida não receberá o sinal de excitação no solenoide. O teste de bancada consiste em aplicar 12V nos pinos da bobina (85 e 86) e verificar a continuidade com resistência próxima a zero nos pinos de carga (30 e 87). Um sintoma claro de defeito é o relé estalar, mas não permitir a passagem de corrente para o motor de partida devido à carbonização interna dos contatos. Verifique sempre se há oxidação nos terminais de encaixe do soquete do relé.