Fusível do Sistema KSB e Solenóide de Corte do Motor (15A)

Circuito vital para a operação e parada do motor diesel. Este fusível de 15A protege simultaneamente o dispositivo KSB (Cold Start Device - avanço de partida a frio) e a solenóide de corte de combustível da bomba injetora. A falha neste circuito impede que o motor entre em funcionamento, pois a solenóide de combustível permanecerá fechada, ou poderá causar dificuldades severas de partida em climas frios se o KSB for desativado. Para testes, deve-se medir a tensão (VCC) no terminal da solenóide com a chave ligada. Se a tensão for 0V mas a bateria estiver ok, o fusível ou a fiação são os principais suspeitos. A queda de tensão excessiva nesta linha pode causar funcionamento irregular ou desligamento intermitente do motor em vibração.