Sistema de Armazenamento e Carga (Bateria 12V 10AH MF)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kymco – Downtown 300i ABS – 2010.
Localização Física
Compartimento da bateria localizado abaixo do assento, dentro da caixa de armazenamento (met-in box).
Cor do Fio / Pinagem
Cabo Vermelho (+) Positivo, Cabo Preto (-) Negativo
Página no Diagrama
Página 16-2, 16-4, 16-5
A bateria é o coração do sistema elétrico da Downtown 300i ABS, operando com tensão nominal de 12V e capacidade de 10AH. Uma bateria totalmente carregada deve apresentar entre 13,0V e 13,2V a 20°C. Quando a tensão cai abaixo de 12,3V, a carga é considerada insuficiente. Em condições de funcionamento, o sistema de carga deve elevar a tensão nos terminais para 14V a 15V com o motor a 5.000 rpm e farol alto ligado. Sintomas de falha incluem partida pesada, reinicialização do painel digital e falhas na ECU por baixa tensão. Para testes de oficina: 1. Meça a tensão de repouso com multímetro digital; 2. Verifique a queda de tensão durante a partida (não deve cair abaixo de 9.6V); 3. Verifique a corrente de fuga com a ignição desligada, que deve ser mínima para evitar descarga em repouso.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kymco – Downtown 300i ABS – 2010.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
