Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (Crank Position Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kymco – Downtown 300i ABS – 2010.
Localização Física
Instalado no estator (lado direito do motor), faz a leitura dos ressaltos no volante magnético.
Cor do Fio / Pinagem
BU/Y (Azul/Amarelo) e G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 17-1, 17-4
Também conhecido como Pulser Coil, este sensor envia pulsos elétricos à ECU para determinar o ponto de ignição e o tempo de injeção. A resistência padrão é de 115 Ω ± 15 Ω a 20°C. A falha deste componente resulta em ausência total de centelha na vela e interrupção do funcionamento da bomba de combustível, pois a ECU não 'entende' que o motor está girando. Teste de oficina: Desconecte o acoplador do sensor e meça a resistência entre os terminais Azul/Branco (ou Azul/Amarelo conforme diagrama) e Verde/Branco. Verifique se não há continuidade com o terra, o que indicaria um curto interno.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kymco – Downtown 300i ABS – 2010.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix