Circuito do Relé de Corte de Combustível (Fuel Cut-Off Relay)

Este relé atua como dispositivo de segurança e controle da bomba de combustível. Opera sob tensão de 12V DC. O procedimento de inspeção técnica exige a desconexão do relé e a medição com ohmímetro entre os terminais Preto e Vermelho/Preto para verificar a integridade da bobina. Ao aplicar 12V de uma bateria externa nos terminais Azul/Preto e Preto, deve haver continuidade imediata nos contatos de saída. Se a continuidade não for estabelecida sob carga, o componente está condenado. Sintomas de falha incluem a bomba de combustível não pressurizando o sistema ao ligar a chave ou o motor apagando subitamente. Quedas de tensão nesta linha impedem o funcionamento dos bicos injetores e da bomba.