Esquema Elétrico Oficial
Página 246 do ManualTipo: carga

Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (T20)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 990 SUPERMOTO – 2011.

Localização Física

Montado externamente no chassi para dissipação de calor, conectado ao alternador (G20) via conectores EM/3 e EN/3.

Cor do Fio / Pinagem

WH-RD (Branco/Vermelho), BL (Azul), YE (Amarelo)

Página no Diagrama

Página 246

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O componente T20 converte a corrente alternada trifásica gerada pelo estator (G20) em corrente contínua estável para carregar a bateria e alimentar a eletrônica. Opera com uma saída regulada entre 14.0V e 14.5V em rotações acima de 5000 RPM. Falhas neste circuito manifestam-se através de baterias 'secas' (sobrecarga) ou descarregadas (subcarga), além de queima frequente de lâmpadas. O teste de oficina exige medir a tensão DC nos bornes da bateria com o motor ligado. Se a tensão exceder 15V, o regulador está em curto. Adicionalmente, deve-se testar a resistência entre as três fases de entrada (fios amarelos vindos do estator); cada par deve apresentar aproximadamente 0.1 a 1.0 Ohm. A integridade do aterramento no chassi é vital para a precisão da referência de voltagem do regulador.

Referência Oficial: Página 246 do Esquema Elétrico
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