Circuito do Interruptor de Emergência e Botão de Partida (S23)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 990 SUPERMOTO – 2011.
Localização Física
Conjunto de interruptores do punho direito (Handlebar Switch Right).
Cor do Fio / Pinagem
BL-RD (Azul/Vermelho), RD (Vermelho), YE-OR (Amarelo/Laranja)
Página no Diagrama
Página 248
O S23 é um componente duplo que controla o corte de ignição (Kill Switch) e o acionamento do relé auxiliar de partida (K11). Ele atua interrompendo a massa ou o sinal lógico para a ECU. Falhas mecânicas internas devido à entrada de água ou areia resultam em interrupções intermitentes do motor ou falha ao pressionar o botão de partida. Para teste, desconecte o terminal X1 e meça a continuidade entre os pinos 1 e 2 com o interruptor em 'RUN'. Ao pressionar o botão de partida, deve haver continuidade entre os pinos 3 e 4 (fio YE-OR). Quedas de resistência interna acima de 2 Ohms neste switch podem impedir que o relé de partida receba corrente suficiente para atracar, causando o sintoma de 'clique' sem o giro do motor de arranque (M10).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 990 SUPERMOTO – 2011.
Acesso Imediato
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