Sistema de Geração de Energia (Rotor e Estator Trifásico)

O sistema de carga é composto por um rotor magnético fixado ao virabrequim com torques elevados (150 Nm a 180 Nm, dependendo do modelo) e um estator trifásico. Ele gera corrente alternada (AC) que é enviada ao retificador para carregar a bateria de 12V e alimentar todos os sistemas eletrônicos. A falta de travamento químico (Loctite 243) nos parafusos do estator ou do rotor pode causar danos catastróficos ao motor. Sintomas de falha elétrica incluem bateria descarregando durante o uso e faróis oscilando. O diagnóstico técnico requer medição de voltagem AC entre as três fases do estator (deve ser equilibrada e aumentar com o RPM) e teste de isolamento para o terra. Curtos entre espiras do estator são comuns se o motor operar com óleo superaquecido por longos períodos.