Sensor de Pulso do Sistema de Gerenciamento do Motor (Pickup Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 950 ADVENTURE – SUPERMOTO – SUPER ENDURO – 990 ADVENTURE – SUPER DUKE – 2003 – 2006.
Localização Física
Localizado na tampa do gerador (lado esquerdo), posicionado para ler os dentes de sinal no rotor.
Cor do Fio / Pinagem
Fios GY (Cinza) e BK (Preto).
Página no Diagrama
Página 63
O Sensor de Pulso (Pickup) é um gerador de sinal indutivo essencial para o mapeamento da ignição e injeção eletrônica. Ele envia pulsos de corrente alternada de baixa tensão para a ECU, permitindo que o sistema identifique a posição exata do virabrequim e o TDC (Ponto Morto Superior). A falha total deste componente resulta em um motor que gira mas não apresenta faísca nas velas nem acionamento de injetores. Em casos de degradação térmica, o motor pode falhar apenas quando quente. O diagnóstico laboratorial requer um multímetro na escala de Ohms, onde a resistência deve estar tipicamente entre 190 e 300 Ohms (verificar valor exato conforme temperatura), e o teste de pico de tensão (Peak Volt) deve ser realizado durante a partida usando um adaptador adequado no multímetro.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 950 ADVENTURE – SUPERMOTO – SUPER ENDURO – 990 ADVENTURE – SUPER DUKE – 2003 – 2006.
Acesso Imediato
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