Relé de Partida Principal (Start Relay) e Linha de Alta Corrente
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Ktm – 950 ADVENTURE – SUPERMOTO – SUPER ENDURO – 990 ADVENTURE – SUPER DUKE – 2003 – 2006.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé de partida principal opera chaveando a alta corrente proveniente diretamente da bateria (12V) para acionar o motor de arranque (starter motor) na linha LC8 950/990. Estruturalmente, possui contatos de potência dimensionados para suportar picos superiores a 100A durante o arranque. Circuitos periféricos dependentes incluem o cabo positivo principal de bateria e o sinal de acionamento vindos do relé auxiliar de partida e do interruptor do guidão. Sintomas reais de falha englobam desde a ausência completa de rotação do motor de arranque até estalos secos contínuos no corpo do relé devido à queda de tensão na bobina interna. Para o teste elétrico de oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência (Ohms) para verificar a continuidade da bobina de acionamento (terminais finos) e meça a queda de tensão sob carga nos terminais principais de potência. Alerta de segurança: Nunca realize curtos-circuitos manuais nos terminais de potência com ferramentas metálicas, pois o risco de arco elétrico severo, danos à central e queimaduras graves é iminente.
Sob o assento, próximo à bateria e à caixa de fusíveis principal no chassi da LC8.
Vermelho grosso (re) e Azul/Branco (bu-wh)
Pág. 160 e 162
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Ktm – 950 ADVENTURE – SUPERMOTO – SUPER ENDURO – 990 ADVENTURE – SUPER DUKE – 2003 – 2006.
Acesso Imediato
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