Relé de Controle da Bomba de Combustível (P1231/P1232)

O relé da bomba de combustível gerencia a alimentação da bomba elétrica no sistema de injeção eletrônica Keihin. A ECU monitora este circuito continuamente: o erro P1232 indica curto-circuito ao positivo, enquanto o P1231 indica curto-circuito à massa. Em caso de falha total do relé ou de sua bobina de acionamento, o motor sofrerá parada imediata (stalls). A especificação elétrica exige uma alimentação estável (VBAT entre 6.5V e 16V). Em oficina, deve-se testar a resistência dos contatos do relé e verificar se a ECU está enviando o pulso de acionamento. O mau funcionamento deste circuito é uma das causas principais de panes de ignição que impedem a pressurização da linha de combustível.