Conjunto do Motor de Partida Elétrico (12V DC)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Ktm – 450 XC ATV – 525 XC ATV – 2008.
Localização Física
Lado superior traseiro da carcaça do motor, fixado por parafusos atrás do cilindro.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo Principal Vermelho (Red), Carcaça como Terra (GND)
Página no Diagrama
Página 89
O motor de partida é o principal atuador de carga do sistema elétrico do Quad 450/525 XC. Ele opera sob uma tensão nominal de 12V, convertendo energia elétrica da bateria em torque mecânico para acionar a engrenagem intermediária e o limitador de torque. Este componente é alimentado diretamente por um cabo de bitola grossa proveniente do relé de partida (solenoide). Sintomas de falha incluem ausência de rotação, ruídos de engrenamento metálico ou drenagem excessiva da bateria sem giro do virabrequim. Em oficina, o teste deve ser realizado com multímetro na escala de tensão DC: conecte as pontas de prova nos terminais do motor durante o acionamento; a queda de tensão não deve ser inferior a 9,6V. Verifique também a continuidade das escovas internas e a resistência do induzido, que deve ser extremamente baixa (sub-Ohms).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Ktm – 450 XC ATV – 525 XC ATV – 2008.
Acesso Imediato
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