Circuito de Alta Tensão da Vela de Ignição

A vela de ignição é o ponto final do circuito secundário de ignição, responsável pela descarga de centelha necessária para a combustão interna. Trabalha em conjunto com a bobina de ignição externa que transforma sinais de baixa tensão em descargas de milhares de Volts. Problemas neste circuito causam falhas de ignição (misfires), dificuldade de partida a frio ou interrupção total do funcionamento do motor em alta carga. Na manutenção de oficina, deve-se inspecionar o estado dos eletrodos e o gap (folga). O teste elétrico envolve medir a resistência do supressor de ruído (cachimbo), que deve apresentar aproximadamente 5k Ohms. Utilize um testador de centelha para verificar a qualidade do arco elétrico, que deve ser azulado e capaz de saltar uma distância mínima de 6mm com força constante.