Sistema Gerador de Energia (Estator e Rotor de Ignição)

O sistema consiste em um estator fixo e um rotor magnético que gira solidário ao virabrequim. Ele é responsável por gerar a corrente alternada que alimenta o sistema de ignição e carrega a bateria através do regulador/retificador. Sintomas de falha neste conjunto incluem bateria descarregada após o uso, motor morrendo após aquecimento ou dificuldade de partida. Para testes, o técnico deve medir a resistência entre as fases do estator e verificar se não há continuidade com o chassi (curto-circuito à massa). O rotor deve ser inspecionado quanto à integridade dos ímãs e ao estado da chaveta (Woodruff Key), que garante o sincronismo mecânico-elétrico fundamental para o funcionamento do motor.