Regulador-Retificador de Tensão Trifásico
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Ktm – 450 – 505 SX-F – 450 SXS-F – 2007.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O regulador-retificador é responsável por converter a corrente alternada (AC) gerada pelo estator/gerador em corrente contínua (DC) regulada, estabilizando a tensão de carga do sistema elétrico da motocicleta em aproximadamente 14,2V. Falhas nesta peça causam subtensão (impedindo a carga correta da bateria e gerando falhas na centelha da CDI) ou sobretensão (queimando lâmpadas, fusíveis e danificando componentes sensíveis da injeção/ignição). Para o diagnóstico técnico em bancada, utilize o multímetro na função diodo para testar a condução direta e reversa entre os terminais de entrada CA e as saídas CC positivo e negativo. Verifique também se há superaquecimento ou oxidação severa nos terminais do conector principal. Cuidado: Nunca desligue o conector do regulador com o motor em funcionamento, pois picos de tensão indutivos podem destruir os semicondutores internos.
Fixado na estrutura do chassi sob o tanque de combustível, próximo ao cabeçote do motor
Amarelo (ye), Vermelho (re) e Marrom (br)
Pág. 131 e 132
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Ktm – 450 – 505 SX-F – 450 SXS-F – 2007.
Acesso Imediato
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