Sistema de Ignição Digital SEM (High Energy)

O sistema de ignição SEM é característico de versões específicas da linha LC4, utilizando uma arquitetura onde a unidade CDI e a bobina de ignição podem ser integradas ou pareadas de forma proprietária. Sintomas de falha incluem interrupções bruscas de ignição em regimes de alta rotação ou falha total após o aquecimento térmico do motor, indicando microfissuras nos enrolamentos que se expandem com o calor. O diagnóstico técnico requer a verificação da resistência entre os terminais de saída e o terminal da vela, além da medição da tensão de pico (Peak Voltage) utilizando um adaptador DVA conectado ao multímetro. É essencial verificar se a bobina de carga do estator está enviando a voltagem AC mínima necessária para excitar o capacitor interno da unidade de ignição.