Relé Eletromagnético do Motor de Partida

O relé de partida atua como um interruptor de alta amperagem que permite a passagem da corrente direta da bateria para o motor de arranque. Ele é acionado por uma bobina interna de baixa corrente vinda do botão de partida. Se o relé apresentar defeito, o mecânico ouvirá um 'click' repetitivo (indicando bateria fraca ou contatos internos oxidados) ou ausência total de som. Em oficina, teste a integridade da bobina medindo a resistência entre os terminais de sinal; deve apresentar valores baixos (3 a 5 Ohms). Para testar a queda de tensão, coloque o multímetro nos pinos grossos de cobre durante o acionamento; uma queda superior a 0.5V indica que os contatos internos estão carbonizados e o componente deve ser substituído para evitar danos ao motor de partida por subcorrente.