Conjunto do Estator de Ignição Analógica SEM

O estator SEM é um componente de arquitetura simplificada, comum em versões de competição da linha 400-660. Ele integra a geração de carga e o sinal de trigger em um conjunto selado. É altamente sensível ao calor e à umidade, podendo apresentar perda de isolamento galvânico. Os sintomas de falha incluem dificuldade extrema de partida a frio e motor 'apagando' após atingir a temperatura operacional. O teste técnico de bancada consiste em medir a resistência entre os cabos de saída (Preto, Vermelho e Verde). Valores infinitos indicam rompimento interno, enquanto valores muito baixos sugerem curto-circuito entre as espiras, o que compromete a intensidade da centelha na vela.